1、荷載箱商品界定 與傳統(tǒng)式的堆載法不一樣,該技術性是在工程施工過程中將按樁承載力主要參數(shù)規(guī)定定形制做的荷載箱放置樁身底端,聯(lián)接施加壓力輸油管及偏移測量設備于樁頂端,待砼保養(yǎng)到規(guī)范混凝土強度后,根據(jù)頂端噴油器(Deep well pump)給底端荷載箱施加壓力,算出樁端承載力及樁側總摩摩擦阻力。
2、運用原理及歸類
依據(jù)目前可核實的檔案資料紀錄,現(xiàn)階段被中國冠之以”自均衡法“之名的樁內(nèi)預埋件加載機器設備開展樁基礎承重特點檢驗的方式,開始于1960時代有非洲Afar Vasela企業(yè)(Company)明確提出并執(zhí)行。依據(jù)專利權(意指:公布的信函或公共性參考文獻)材料,該法被稱作”一種新的承載力檢測(TestMeasure)方式“,別名為“通莫靜載法”。
其檢驗原理是將一種特別制作的加載設備-----荷載箱,在混泥土(Concrete)混凝土澆筑以前和灌注樁一起埋進樁內(nèi)相對的部位,將加載箱的充壓管及其需要的別的檢測(TestMeasure)設備從樁體拉到路面,隨后注漿成樁。有加壓水泵在路面像荷載箱充壓加載,促使樁體內(nèi)部造成加載力,根據(jù)對加載力與這種主要參數(shù)相互關系的測算和剖析(Analyse),人們不但能夠 得到樁基礎承載力,并且能夠 得到各層土壤層的側阻指數(shù)、樁的側阻、樁端頂撐等一系列數(shù)據(jù)信息,這類方式能夠 用以為設計方案給出的數(shù)據(jù)根據(jù)(yī jù),也可用以工程項目(Engineering)樁承載力的檢測。